Con este curso te ofrecemos la posibilidad de que obtengas la licencia de Piloto Privado de Avión PPL(A) conforme a la normativa europea EASA-FCL, un curso reconocido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) que está orientado a personas que con o sin experiencia en aviación, quieran volar como copiloto o piloto al mando en vuelos privados no remunerados.

El curso se divide en teórica y práctica, formación que se imparte siempre por encima de los estándares exigidos por la autoridad tanto para la parte teórica como la práctica en la que, con las aeronaves de la escuela, el alumno adquirirá la pericia y el conocimiento necesario para poder volar con seguridad una vez que obtenga su licencia.

Esta Licencia de Piloto Privado de Avión PPL(A) con la que obtendrás la habilitación de aeronaves monomotor de pistón (SEP), es el primer paso para llegar a ser Piloto de Líneas Aéreas ATPL(A) mediante formación modular.

Su parte teórica consta de las siguientes asignaturas.

• Principios de vuelo
• Carga y prestaciones
• Conocimiento general de la aeronave
• Comunicaciones
• Navegación
• Meteorología
• Factores humanos
• Procedimientos operacionales
• Derecho aéreo

El precio del curso de PPL (Piloto privado) es de 8.990 € + IVA e incluye las teóricas, las 45 horas de vuelo mínimas, derechos de examen y las tasas de aeropuerto en LEGR de Granada

Se abona un primer pago de 1.111€ (1.344,31€ IVA incluido) en concepto de matrícula, y las últimas 5 horas de vuelo, importe con el que se puede comenzar la asistencia a las teóricas desde que se hace efectiva la inscripción.

En la mayoría de los casos, no tendrás que esperar a finalizar las teóricas para comenzar con la parte más divertida, el vuelo, algo que quedará sujeto a que sea el instructor de teóricas quien determine cuando el alumno está capacitado para iniciar los vuelos.

Para volar deberán de adquirirse paquetes de 5 horas por el mismo importe que el pago inicial, 1.111€ (1.344,31€ IVA incluido), paquetes que habrá que ir renovando en la medida que el alumno, en base a sus posibilidades económicas y de disponibilidad, quiera o pueda seguir volando hasta completar las 40 horas iniciales, y que junto a las 5 horas que se abonaron en el primer pago, acumulan las 45 horas mínimas necesarias.